企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 聊城 |
联系卖家: | 王经理 先生 |
手机号码: | 13666352803 |
公司官网: | Lcrdhl.tz1288.com |
公司地址: | 山东省聊城市凤凰工业园纬三路 |
发布时间:2020-08-09 07:48:00 作者:润达护栏厂
景观桥梁护栏企业文化
我公司是一家集研发、生产、销售、施工为一体的交通设施企业,多年来江苏新美叶以不断推新的理念,推出一代又一代护栏新产品,主要有道路护栏、桥梁护栏、花箱护栏、铁艺花架、灯光护栏相关产品等类别。目前为止,我公司已向市场推出了五大系列、一千多个品种的护栏及花箱相关产品。
公司成立至今,推新了一批产品,取得了一些资质,到了一些地方,做了一些工程,交了一群朋友!
我公司产品以其环保、高雅大方树立于护栏行业,公司一贯坚持;质量良好,用户至上,贴心服务,信守合同的宗旨,凭借着高质量的产品,良好的信誉,用心的服务,以质量为保障。竭诚与行业内外商家双赢合作!我们用毅力打造品牌,用良心与责任坚守质量,用勤奋与智慧拓展推新,用拼搏与汗水续写辉煌;诚为业之基,信为商之魂!
景观桥梁护栏的安装步骤
景观桥梁护栏是城市中很常见的一种桥梁护栏,它是用来保障人和车辆行驶安全、防止坠落或冲撞的一种***的安全措施,也是和行人比较靠近的部分。那么在景观桥梁护栏安装的时候有什么步骤呢?下面为大家讲解一下。
(1)景观桥梁护栏预制场地应平整、坚实、干净,应采取排水措施,防止现场沉降。每个预制件应一次完成而不中断。当浇注预制件时,应使用刚性护栏。
(2)景观桥梁护栏当混凝土采用水平重叠法浇筑时,应在下部构件顶部设置临时隔离层,仅在下层混凝土强度达到5 MPa后才能浇注上部构件。
(3)在空心板管形式周围浇筑混凝土时,应采取措施防止管材移位,应特别注意防止管体浮起。景观桥梁护栏混凝土应浇筑两层。底部应浇注到管模具的中心,并振动沉积。然后,在下层混凝土足够塑性的情况下,应尽快浇筑上层。上层混凝土应采用振动器与下层混凝土相结合。
(4)在腹板底部扩大截面的T形和I形梁应加宽,然后倒腹板和凸缘板。
(5)预制件底部护栏应按图纸要求安装。预应力混凝土梁板应根据图纸提供的理论拱度值和实际施工情况,正确预测梁拱的变化,并采取相应的措施。如果预应力后张法预应力混凝土的拱度大,则应考虑在预制桥台上安装反拱。当梁的实际弯度较大时,会影响混凝土桥面的施工,应向监理工程师书面报告,会同设计单位协商解决。
(6)U梁或拱肋可一次或两次浇注。在一次浇筑中,首先浇筑底部支承的底部和顶部,然后在上述混凝土固结后浇注腹板。浇筑两次时,先将底板浇注到支承板顶部,然后根据施工缝浇注腹板混凝土。
(7)景观桥梁护栏的浇筑应先倒在地板上,振动压实,然后倒在腹板上。腹板的浇注可以分段进行,也可以从一端到另一端进行,夯实。箱梁浇筑应采取必要措施拆除箱梁护栏。
(8)所有预制件均应按照图纸准确嵌入,不得遗漏。
景观桥梁护栏的设计条件
景观桥梁护栏结构参数的确定与其设计条件密切相关。景观桥梁护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素,这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同国家在选择和决定景观桥梁护栏设计条件时,都要结合本国的道路交通实际情况。
从保护乘客,尽可能减少损伤的角度考虑,希望把景观桥梁护栏设计得不要太刚。景观桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞景观桥梁护栏时产生的加速度来衡量的,一旦汽车失控越出路外而与景观桥梁护栏发生碰撞时,不但对车体产生冲击,而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阑值时,就会对人体造成无法恢复的伤害。限于以往的技术水平,对人体的耐冲击闷值的计算比较麻烦,为此,人们针对景观桥梁护栏碰撞的实际情况,直接采用作用在人体上的减(加)速度值作为景观桥梁护栏碰撞安全性的评价指标。
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