五家渠不锈钢交通护栏来电洽谈「润达护栏厂」

不锈钢交通护栏的认识

一、不锈钢交通护栏的种类：

不锈钢交通护栏的两种单层材料的组合方法有效取决于运用要求及其环境特征， 基本原则是：作为底层钢管，它应具有较高的强度和刚性，价格便宜，工艺性能好; 作为覆层则应具有抗环境介质的腐蚀或许抗磨损才能，该覆层可以复合在底层管的内层(内复合管)，也可以复合在其外层(外复合管)。

二、不锈钢交通护栏的用途

不锈钢交通护栏按运用性质可分为化工用液体气体用不锈钢交通护栏、石油输送不锈钢交通护栏及油井用复合管、锅炉用不锈钢交通护栏、废物焚烧炉用不锈钢交通护栏、热交换器用不锈钢交通护栏、耐磨损用不锈钢交通护栏、耐腐蚀结构用不锈钢交通护栏以及修建装潢用不锈钢交通护栏等。其主要应用领域如下：

三、双金属不锈钢交通护栏展开、应用

不锈钢交通护栏是制造桥梁护栏、 天桥护栏、车站栏杆、公交车扶手、地铁扶手、船用栏杆、卷布机托辊、绗绣机托辊、印花机托辊、摩托车保险杠、自行车车把、中央空调热交换管的优异材料。

不锈钢交通护栏的发展历程

自20世纪60年代中期废物焚化技能展开以来，废物焚化炉一贯遭到管子寿数的困扰，假如仅用CrMo低合金钢作管子，不采纳任何保护方法，管子的运用寿数不到6个月。奥氏体不锈钢和镍基合金具有良好的耐蚀性，可是用它作过热器，锅炉水或许会引起应力腐蚀裂纹的风险。

因此选用不锈钢交通护栏作焚烧炉过热器较志向，其外层基管可选用具有耐焚烧高温以及耐腐蚀气氛的材料，如Sanicro65合金(21%Cr、8.5%Mo、Ni基)，而内层材料可选用具有耐应力腐蚀裂纹的碳钢或铬钼钢。由这两种材料进行匹配并用冶金结合方法制成的不锈钢交通护栏具有焚化炉过热器的运用要求，并且它还具有较低的热膨胀系数，工作时的热应力较低，具有较高的导热系数，使焚化炉过热器的热效率较高，这是以往开发的防护方法所不及的。因此，欧洲、美国等自1971年装置***台不锈钢交通护栏焚烧炉过热器和水冷壁用管以来，已运用了200万m不锈钢交通护栏(1985-1987年报道数据)，并已有超越10年的实际运用成绩。

不锈钢交通护栏的***

1.不锈钢交通护栏抗水平荷载：住宅建筑不应小于500N/m,集中的场所不应小于1000N/m.

2.不锈钢交通护栏材料应选择具有良好耐候性和耐久性材料,阳台、外走道和屋顶等 遭受日晒雨淋的地方,不得选用木材和易老化的复合塑料等.金属型材壁厚应符合以下要求：

1)不锈钢：主要受力杆件壁厚不应小于1.5mm,一般杆件不宜小于1.2mm.

2)型钢：主有受力杆件壁厚不应小于3.5mm,一般杆件不宜小于2.0mm.

3)铁合金：主要受力杆件壁厚不应小于3.0mm,一般杆件不宜小于2.0mm.

3.不锈钢交通护栏高度及立杆间距必须符合《住宅设计规范》GB50096的规定.即多层住宅及以下的临空栏杆高度不低于1.05m,中高层住宅及以上的临空高度不低于1.1m,楼梯楼段栏杆和落地窗维护不锈钢交通护栏的高度不低于0.9m,楼梯水平段栏杆长度大于0.50m时,其高度不低于1.05m.不锈钢交通护栏垂直杆件的净距不大于0.11m,采用非垂直杆件时,必须采取防止儿童攀爬的措施.

4.不锈钢交通护栏设计除应明确式样、高宽尺寸、材料品种外,还应有制作连接和安装固定的构造详图以及明确杆件的规格型号及壁厚等.

5.砌体不锈钢交通护栏压顶应设现浇钢筋混凝土压梁,并与主体小立柱可靠连接.压梁高度不应小于120mm,宽度不宜小于砌体厚度,纵向钢筋不宜小于4φ10.